Plik bariery celne definiuje się je jako wszystkie przepisy ustanowione w celu ograniczenia handlu międzynarodowego. Bariera taryfowa ma na celu ograniczenie zakresu handlowego między granicami międzynarodowymi, ponieważ różne podatki nakładane są na import i eksport produktów przez strefę ekonomiczną lub kraj.
Te podatki są również znane jako cła. Bariery taryfowe mają stanowić przeszkodę dla wielu transakcji światowych, ponieważ zwiększają cenę kupna lub sprzedaży produktu, w zależności od wielkości sprzedaży i właściwości..
W przypadku eksportu państwo dąży do uzyskania dochodu poprzez pobieranie podatków. Dopóki kraj będzie bardziej umiędzynarodowiony i otwarty, będzie eksportował więcej, a zatem będzie miał większe zyski. Ponadto pozwala regulować jego działalność i ogranicza eksport dóbr uznawanych za transcendentalne dla zdrowia gospodarki narodu..
Z importemRząd stara się bronić krajowego przemysłu przed zagraniczną konkurencją, znacznie podnosząc ceny towarów pochodzących z zagranicy, aby sprzyjać krajowej produkcji..
Bariery taryfowe mają szereg cech:
Bariery taryfowe są instrumentem kontroli budżetowej i fiskalnej, a jednocześnie generują regulacje międzynarodowe. Pozwalają dowiedzieć się, czy usługa lub produkt jest audytowany, a tym samym zweryfikować, czy jest to legalne.
W wielu krajach bariery te stają się hamulcem napływu inwestycji zagranicznych, a tym samym napływu nowego kapitału do kraju w celu jego rozwoju gospodarczego..
Kiedy Adam Smith opublikował swoją książkę Bogactwo narodów, w 1776 roku handel międzynarodowy był zdominowany przez niezwykle restrykcyjne cła importowe.
Ich wpływ pomógł osiągnąć konsensus wśród ekonomistów, że obniżanie barier handlowych sprzyja wzrostowi gospodarczemu; Konsensus ten był szczególnie silny wśród zachodnich ekonomistów w drugiej połowie XX wieku, co doprowadziło do ogólnego spadku ceł na całym świecie..
Dane te są opracowywane przez Bank Światowy i Światową Organizację Handlu. Analiza taryf może być trudna, ponieważ różne stawki mogą mieć zastosowanie do różnych produktów od różnych partnerów handlowych.
Kraje z najwyższymi cłami importowymi to Bahamy, Gabon, Czad i Bermudy. Ich stosowane stawki wahają się średnio od 15,4% do 18,6%. Kraje słabiej rozwinięte mają zwykle najwyższe bariery handlowe.
Kraje rozwinięte są generalnie mniej restrykcyjne: na przykład 27 z 28 członków Unii Europejskiej stosuje stawkę celną w wysokości 1,6% (Islandia jest jeszcze niższa, 0,7%).
Jednak nadal istnieje wiele taryf, nawet w krajach o większej swobodzie rynkowej. Na przykład Japonia faworyzuje swoich producentów ryżu wysokimi cłami importowymi, a Stany Zjednoczone robią to samo z producentami orzeszków ziemnych..
Wojna taryfowa to bitwa gospodarcza między dwoma krajami, w których kraj A podnosi stawki podatkowe na eksport z kraju B, a następnie kraj B - w odwecie - podwyższa podatki na eksport z kraju A.
Podwyższenie stawki podatku ma zaszkodzić gospodarczo innemu krajowi, ponieważ taryfy zniechęcają ludzi do kupowania produktów z tych zewnętrznych źródeł, ponieważ zwiększają całkowity koszt tych produktów..
Jednym z powodów, dla których kraj może wzniecać wojnę celną, jest niezadowolenie z niektórych decyzji politycznych swoich partnerów handlowych. Ma nadzieję, że wywierając wystarczającą presję ekonomiczną na kraj, może wymusić zmianę w postępowaniu przeciwnego rządu..
Podczas gdy większość ekonomistów zgadza się, że bariery taryfowe ostatecznie stwarzają warunki ekonomiczne mniej niż optymalne, rządy często wymagają ich z różnych powodów, od ochrony raczkującego przemysłu po angażowanie się w wojnę. Handel z innym krajem.
Istnieją trzy rodzaje taryf, zwane również opłatami importowymi, które można wprowadzić jako środki ochronne.
Rządy nakładają wszystkie te formy ceł, aby zwiększyć ceny importowanych produktów, a tym samym przewyższyć lub zrównać ceny dostawców krajowych.
Są to podatki zwiększające cenę produktów dla konsumentów końcowych.
Są wdrażane, gdy mniej wydajne branże są zagrożone zamknięciem z powodu ich niezdolności do konkurowania cenami.
Służy do replikacji naliczania nadmiernych opłat przez partnerów handlowych.
W ostatnich latach Meksyk wyróżniał się tendencją do znoszenia i zmniejszania barier taryfowych.Zatrzymuje ich tylko w określonych przypadkach, ponieważ jest jednym z krajów o największej liczbie umów o wolnym handlu (w tym z Unią Europejską), poza tym, że jest członkiem Światowej Organizacji Handlu..
Na przykład nie ma barier taryfowych dla produktów wyprodukowanych w Stanach Zjednoczonych, które spełniają wymagania reguł pochodzenia północnoamerykańskiej umowy o wolnym handlu..
Importowane produkty muszą zapłacić ogólny podatek importowy. Podatek ten odpowiada części taryfowej i może mieć różne typy w zależności od produktu:
Meksyk wdrożył Sektorowe Programy Promocji, które obniżają cła od zera do pięciu procent w odniesieniu do szerokiego zakresu ważnych nakładów potrzebnych w krajowym sektorze eksportowym..
Program obejmuje dwadzieścia różnych sektorów przemysłu i dotyczy około 16 000 artykułów. Aby wziąć udział, firmy meksykańskie muszą być zarejestrowane w tym programie.
W celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych rząd meksykański od 2017 roku zwalnia importowane pojazdy elektryczne z opłat celnych. Wcześniej 15% cło płacono za ciężarówki i samochody z silnikami elektrycznymi
Import napojów alkoholowych i papierosów podlega specjalnemu podatkowi od produkcji i usług (IEPS).
W 2013 r. IEPS został rozszerzony o podatek od napojów bezalkoholowych, wysokokalorycznej żywności i fast foodów. Podatek ten może wynosić od 25 do 160%, w zależności od produktu.
Jeszcze bez komentarzy