Strach przed jazdą? Aby dostać się do centrum lub na rondo? Czy takie sytuacje ograniczają Twój dzień? Czy czujesz się niezrozumiany przez swoje otoczenie? Te objawy mają związek z wywołaniem A.maxofobia, że chociaż jest to mało znana fobia, doświadcza jej 33% kierowców.
Jego objawy i pochodzenie mogą się różnić w zależności od osoby, ale wyzwalaczem, który rozpoczyna zaburzenie, jest ostry napad lęku podczas jazdy, lub będąc ofiarą wypadku drogowego. Ten kryzys powoduje, że obawiamy się, że to się powtórzy, a unikanie powoduje odmowę ponownego prowadzenia pojazdu.
Według RAE jest to fobia lub strach przed prowadzeniem pojazdu; Może się rozwinąć w wyniku wypadku lub gdy jeden z członków rodziny uległ wypadkowi komunikacyjnemu. Szacuje się, że cierpi na nią 15 000 osób w Hiszpanii, z czego 87% by kobiety i 13% mężczyzn.
Osoba, która cierpi Amaksofobia, doświadcza wielu negatywnych wrażeń, które sprawiają, że prowadzi w napięciu i strachu, jeśli w ogóle może prowadzić. Doznania, których doświadczają, to niepokój, zimne poty, szybkie bicie serca, hiperwentylacja, katastroficzne pomysły i uczucie ucieczki ... ale można powiedzieć, że jeśli doświadczasz tego typu doznania, powinieneś wiedziećamaksofobia, to zaburzenie, które można przezwyciężyć.
Prowadzenie pojazdu to codzienna czynność, którą wykonujemy automatycznie i która wiąże się z pewnym ryzykiem dla naszego życia posiadanie lub odczuwanie strachu jest uzasadnione; ale kiedy ten strach prowadzi nas do autentycznych ataków paniki, wtedy mówimy o amaksofobii.
Obie charakteryzują się tym, że strach jest obecny w obu, ale różnica polega na tym, że w strachu przed jazdą strach objawia się jako emocja, taka jak radość lub złość, aw przypadku amaksofobii jest zaburzenie emocjonalne o podłożu psychologicznym.
Być może najbardziej znaną przyczyną jest następstwa psychologiczne z wypadek drogowy cierpiał w pierwszej osobie lub w kimś bliskim; ale możemy również rozwinąć ten irracjonalny strach o istnienie wcześniejsze problemy psychologiczne, dla niedobór w naszym braku prowadzenia pojazdu, dla stres w pracy, za zwolnienie, przypadek molestowania w miejscu pracy lub rozpadu małżeństwa, Mogą prowadzić do ataków lęku za kierownicą, a zatem odmowa ponownego przeżycia tego doświadczenia powoduje, że stopniowo rezygnujemy z jazdy, a tym samym odczuwamy lęk przed jazdą.
Cechy osobowe, takie jak historia lęku i depresji, wysoki poziom stresu, niska samoocena, wysoki poziom popytu na siebie, niska tolerancja na frustrację, kruchość emocjonalna, są czynnikami predysponującymi do kiełkowania tego zaburzenia.
Początkujący kierowcy to grupa podatna na amaksofobię; Ale nawet bardzo doświadczeni kierowcy, którzy przyjemnie jeżdżą, są narażeni na tego typu objawy. Ponieważ nasza jazda jest związana z naszymi emocjami i nastrojami, "Czy jedziemy tak, jak prowadzimy, czy jedziemy tak, jak jesteśmy?".
Badania przeprowadzono tam, gdzie to zaobserwowano Inteligencja emocjonalna ma dużo do powiedzenia na ten temat i można pracować w tej dziedzinie jako czynnik ograniczający wypadki i wypadki na naszych drogach, jestem jednym z tych, którzy głoszą „Im większa inteligencja emocjonalna, tym większe bezpieczeństwo na drodze”.
Związek między cierpiącą amaksofobią a wypadkiem drogowym jest niekwestionowany i wiąże się z poczuciem niepewności i wrażliwości, które ujawniają nasze ograniczenia i zależności. Tak więc, gdy osoba zda sobie sprawę, że są rzeczy, na które nie mamy wpływu, wyruszają w drogę. nieświadome mechanizmy związane z katastrofalnymi myślami, pojawia się poczucie winy (jeśli wynika z wypadku samochodowego), poczucie niepewności i niepewności, a także bezwartościowość, które pozostawiają osobę w sytuacji nabyta bezradność.
W obliczu tego typu sytuacji wprowadzane są trzy kluczowe elementy: myśli, uczucia i zachowania. Nasze myśli sprawiają, że postrzegamy strach, czy to prawdziwy, czy wyimaginowany, zanim ta percepcja wprawi w ruch nasz niepokój (poty, tachykardia, drżenie, udręka, płacz ...), który jest niczym innym jak nagromadzeniem wrażeń psychicznych i fizycznych i automatycznie mamy skłonność do ucieczki, to znaczy nie prowadzimy.
Najbardziej typowa jest skłonność do ucieczki, to znaczy nieprowadzenia samochodu; Dlatego ich leczenie jest odwrotne, narażając pacjenta na to, co go przeraża: PROWADZIĆ, poprzez techniki ekspozycji i poprzez terapia poznawczo-behawioralnal za zmianę ograniczających przekonań, ponieważ osiąga się to w skuteczny i szybki sposób, że amaksofobicy mogą ponownie doświadczyć przyjemności z jazdy.
„Strach to najtrudniejsza emocja do zniesienia. Płaczesz z bólu, krzyczysz ze złości, ale strach cicho wkrada się do twojego serca ” (David Fischman)
Jeszcze bez komentarzy