Francisco Sarabia Tinoco (1900-1939) był meksykańskim pilotem lotniczym, który odcisnął piętno na świecie, pokonując jego ideały. Od najmłodszych lat zmagał się z rozbudową systemu edukacji i rynkiem komercyjnym. Jej celem było zjednoczenie regionów amerykańskich.
Z tego powodu starał się znaleźć nowe trasy, które komunikowałyby się z państwami. W ten sposób pokazano, że celem tego lotnika było przekazanie przesłania pokoju, ponieważ uważał, że konflikty wojenne i uprzedzenia społeczne wpływają na dobrobyt jednostek. Ponadto utrudniali postęp narodów.
Jego pomysł polegał na tym, aby ludzie przekształcili ziemię w inne niebo. Innymi słowy, docenią ją jako przestrzeń bez granic i ograniczeń. W związku z tym uważa się, że jego dziedzictwo nadal obowiązuje.
Sarabia nie tylko pokazała, że marzenia się urzeczywistniają, ale że człowiek może zmienić rzeczywistość bez użycia broni. Myśli tego pilota zostały ukształtowane w kontekście nierówności i niesprawiedliwości, ponieważ w tym czasie chłopi byli represjonowani.
Miejscowa siła robocza nie została doceniona, a zagraniczni przedsiębiorcy przejęli nieliczne zasoby kraju. Dlatego Meksyk stanął w obliczu wojny domowej. Ta bitwa ustanowiła koncepcję rewolucji jako silnika, który zorganizował społeczeństwo.
Od tego momentu Tinoco przejął ten termin i zmodyfikował go, rewolucjonizując historię dzięki swoim powietrznym wyczynom. Obecnie uważany jest za bohatera narodowego.
Indeks artykułów
Francisco Sarabia Tinoco urodził się 3 lipca 1900 roku w Ciudad Lerdo, mieście położonym w Durango. Był szóstym dzieckiem Santiago Sarabii i Marii Tinoco. Trzynaście dni po przybyciu na świat przyjął chrzest w parafii Najświętszego Serca Jezusowego.
Dzieciństwo Francisco było zdeterminowane brakiem nakładów i zasobów ekonomicznych, ponieważ jego ojciec był rolnikiem i zarówno możliwości zatrudnienia, jak i opłaty były minimalne. Ukończył szkołę podstawową w szkole gminnej.
Gdy miał dwanaście lat, zmarł jego ojciec. Z tego powodu musiał przeprowadzić się do domu swojego wuja, Herculano Sarabii. Ten krewny pomógł mu przekroczyć granicę, aby mógł studiować za granicą. W ten sposób w 1914 roku przybył do Stanów Zjednoczonych.
W wieku 14 lat Sarabia osiadła w Teksasie i wstąpiła do Mexico State College, gdzie uzyskała tytuł licencjata. W 1919 przeniósł się do Kansas City i dołączył do Sweeney Automobile School; instytucja, w której nauczył się zawodu mechanika i uzyskał certyfikat.
W 1926 roku po raz pierwszy podróżował samolotem. To doświadczenie zmieniło życie Tinoco, ponieważ odkrył, że latanie jest jego pasją. Od tego momentu skupił się na łączeniu swojego powołania z polem zawodowym..
Dlatego zapisał się do Chicago Aeronautical Service. Tam został mianowany pilotem w 1928 roku. Od tego momentu zaczął podróżować samolotem w celach zarobkowych, rekreacyjnych, na zawody lub w celu wykazania się..
Wkrótce po przybyciu do Stanów Zjednoczonych Sarabia rozpoczęła pracę w cyrku. W tym miejscu służył jako akrobata; ale w 1930 roku wrócił do Meksyku i osiadł w Morelia, metropolii położonej w Michoacán.
W tym mieście miał dwie prace: pierwsza polegała na transporcie zboża z jednego terytorium na drugie, a druga miała być prywatnym pilotem polityków i biznesmenów. Jednak kilka miesięcy później wyjechał do Tabasco.
Na tym terenie poświęcił się transportowaniu tytoniu z dżungli do fabryk. Ponadto założył Południową Kompanię Lotniczą. W 1932 roku odbył tournee po Chiapas i założył firmę Trasportes Aéreos de Chiapas S.A.
W 1933 roku wyjechał do Monterrey, gdzie służył jako lotnik w przemyśle Anáhauc. Ich rolą było zatrudnienie inżynierów do nadzorowania budowy dróg. Ponadto otworzył szkołę lotniczą.
Obecnie niewiele jest danych dotyczących życia intymnego Sarabii. Jednak niektórzy badacze stwierdzili, że w Kansas City mieszkał ze swoim kuzynem Miguelem Tinoco i obaj uczęszczali do akademii mechaniki.
24 maja 1928 roku poślubił Agripinę Díaz, wesele, które odbyło się w Chicago. Z tego związku urodziło się troje dzieci: Concepción, Frank i Ada Nivea. Stwierdzono również, że kiedy przybył do Monterrey, nabył przestronny dom, aby ponownie połączyć swoją matkę i rodzeństwo..
W 1931 roku zaczął potajemnie romansować z Blondiną Paredes. Z tego związku urodził się jego czwarty syn: Francisco Herculano. W 1933 roku został wybrany przez rząd meksykański do uhonorowania hiszpańskich Mariano Barberána i Joaquína Collara. Piloci ci zginęli w katastrofie lotniczej w paśmie górskim Oaxaca.
Celem było, aby Sarabia przeleciała z Mexico City do Sewilli samolotem MTW1, modelem wyprodukowanym w Ameryce Środkowej; ale po kilku praktykach projekt został zawieszony w 1934 roku.
Ostatnie lata życia Sarabii charakteryzowały się odkryciem różnych szlaków handlowych. Nie tylko skupił się na swoim biznesie, ale był chętny do współpracy z krajami, które potrzebowały jego pomocy..
Z tego powodu w 1938 roku zdecydował się na zakup samolotu Gee Bee, którego wyporność wynosiła 100 kilometrów na godzinę. Aby przyspieszyć i zapewnić trasę, zainstalował 128-galonowy czołg. Gdy samolot został zmodyfikowany, Tinoco ogłosił, że podbije niebo.
Stąd nazwa samolotu. W czerwcu 1939 r. Generał Lázaro Cárdenas poprosił go o dostarczenie listu prezydentowi Franklinowi Rooseveltowi. Ponieważ dokument stanowił pakt pokojowy, Sarabia zgodziła się na tę prośbę.
Jednak Roosevelt ze względów zdrowotnych nie mógł pojawić się na spotkaniu. Z tego powodu Sarabia postanowiła wrócić do swojej ziemi; ale wkrótce po starcie samolot uderzył w rzekę Anacostia, niedaleko Waszyngtonu.
Ten wypadek spowodował śmierć pilota Durangueño 7 czerwca 1939 roku, na kilka tygodni przed ukończeniem przez niego trzydziestu dziewięciu lat. Jego szczątki przewieziono do Meksyku i pochowano w Rotundzie Znanych Osób.
Sarabia miała wiele wkładów. Dzięki jego pracy rządowi meksykańskiemu udało się zacieśnić więzi przyjaźni z sąsiednimi krajami i podpisać umowy fundamentalne dla rozwoju narodu..
Warto zauważyć, że ten pilot uznał, że komunikacja między państwami była kluczem do ewolucji świata. Dlatego skupił się na poszukiwaniu tras połączeń i spełnił swój cel, tworząc trasę, która łączyła obszary Tabasco z obszarami Quintana Roo..
Ta podróż została przedłużona o kilka miesięcy, ponieważ wkrótce objęła obszary Chiapas, Jukatan i Campeche. Innym jego wkładem było założenie szkoły lotniczej, która pozwoliła wielu ludziom na przygotowanie się w dziedzinie aeronautyki..
Wśród nich wyróżniali się César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra i Miguel Torruco. W ten sposób dostrzega się, że Sarabia ustanowiła bazy dla powstających lotnisk. Jednak jednym z jego najważniejszych spuścizny było pokazanie, że flagi były symbolem unii, a nie wojny.
Osiągnięcia Sarabii zaczęły się w połowie lat trzydziestych XX wieku. Działali nie tylko w branży przemysłowej, ale także jako pilot. Jego celem było wpisanie swojego nazwiska w historię lotnictwa, dla którego podejmował różne ryzyko.
W całej swojej karierze miał 317 lądowań awaryjnych; ale powiedział, że aby odnieść sukces, trzeba pozbyć się strachu. W ciągu ponad dziesięciu lat udało mu się przełamać następujące ślady:
Dzięki swojej filozofii i wyczynom Sarabia podbiła terytoria Ameryki Środkowej i Stanów Zjednoczonych. Według zeznań kronikarzy cechą, która go identyfikowała, była pokora. Do dziś pamięć o tym pilocie jest symbolem, dlatego niektóre infrastruktury noszą jego imię:
Na jego cześć wzniesiono pomnik i stworzono znaczek pocztowy; jego samolot - Zdobywca nieba - został odbudowany i jest teraz wystawiany w głównej galerii Ciudad Lerdo. Jego życie to tekst melodii, którą wciąż śpiewają różni meksykańscy artyści.
Jeszcze bez komentarzy