Mówiąc o Nowa Hiszpania i jej relacje ze światem Odnosimy się do struktury handlowej, którą Hiszpania utworzyła po skolonizowaniu terytoriów Ameryki. Zamiarem hiszpańskiego imperium była ochrona swoich kolonii poprzez stosowanie ograniczeń związanych z handlem i żeglugą.
Szlaki morskie były kontrolowane przez Hiszpanię; Kraj ten promował stosunki handlowe z różnymi krajami europejskimi, takimi jak Francja, Wielka Brytania, Niemcy i Włochy, ale mocno ograniczył kanały handlowe, aby zapewnić i utrzymać swój monopol w Ameryce..
Dzięki tym działaniom Hiszpanii udało się utrzymać monopol handlowy na obszarze Nowego Świata; Jednak na dłuższą metę była to zła strategia dla kraju, która przyniosła negatywne konsekwencje w zakresie rozwoju procesów produkcyjnych.
Wynika to z faktu, że Hiszpania w dużym stopniu uzależniła się od zasobów, które uzyskała z Ameryki, podczas gdy inne kraje europejskie rozpoczęły projekty produkcyjne, które przyczyniły się do rozwoju gospodarczego tych krajów..
Udział Hiszpanii w rynku światowym miał charakter raczej kupującego niż producenta, a to oznaczało opóźnienie w jej rozwoju w branży przemysłowej.
Indeks artykułów
Po odkryciu Ameryki zaczął rozwijać się mniej lub bardziej wolny i nieregularny handel między Nowym Światem a Hiszpanią. Nadal nie było świadomości, jak duże znaczenie ma działalność handlowa, a trasy nie były w pełni wykorzystywane.
W tym czasie na początku XVI wieku doszło do wielu ataków na statki i wielu wraków, ponieważ nawigacja nie podlegała żadnym przepisom i mogła być niebezpieczna..
W wyniku tych wydarzeń w 1561 roku zaczęto ogłaszać przepisy dotyczące żeglugi. Wśród uwzględnionych rozważań wyróżniał się obowiązek uzbrojenia floty, przepis dotyczący wielkości statków i wykorzystania okrętów wojennych w celu eskortowania przewożonych towarów..
Z biegiem czasu system regulacyjny stał się bardziej wyrafinowany i utworzono dwie główne floty: jedną, która płynęła na trasie Veracruz-Sewilla, a drugą, która dotarła do Panamy. Floty te działały do VIII wieku..
W 1778 roku nastąpiła korekta sytuacji handlowej i ogłoszono amerykańskie rozporządzenie o wolnym handlu, dzięki któremu floty zostały zamknięte i to Rada Indii (poprzez Casa de Contratación) zdecydowała, która flota opuści i kiedy to zrobi..
Oznaczało to ograniczenie handlu, które silnie szkodziło mieszkańcom Ameryki, którzy w wielu przypadkach nie byli zaopatrywani regularnie, aby generować niedobory i podnosić ceny..
Kolejny element zawarty w nowym przepisie wskazywał, że wszystkie statki floty muszą być hiszpańskie.
Ponadto towary zostały szczegółowo zbadane w momencie ich opuszczenia i przybycia do portu; Zweryfikowano między innymi narodowość armatorów oraz stan, w jakim znajdują się statki.
Jak powiedzieliśmy wcześniej, wszystkie te ograniczenia ostatecznie odegrały rolę w Hiszpanii, która stawała się coraz bardziej zależna od zamożności Ameryki i nie skupiała się na rozwijaniu się jako producent w branży przemysłowej..
Handel między Hiszpanią a Ameryką zapewnił Sewilli uprzywilejowane miejsce na naszej planecie. Chociaż port ten był istotny już przed odkryciem Nowego Świata, to po tym kamieniu milowym Sewilla zyskała znacznie większe znaczenie w sferze handlowej dzięki portowi.
Powodem wyboru Sewilli jako głównego portu był fakt, że znajdowała się ona w bardziej chronionym miejscu niż inne porty w okolicy. Był to port śródlądowy, który znajdował się około 100 kilometrów od morza, odległość, która chroniła go przed możliwymi atakami piratów lub ataków innych narodów..
Do tego strategicznego położenia dodaje się fakt, że tradycja Sewilli jako portu sięga czasów starożytnych, więc obszar ten posiadał doświadczenie wymagane do prowadzenia procesów handlowych na tym obszarze..
Jednak pomimo wielu zalet portu w Sewilli, były też wady wynikające z charakteru trasy.
Na przykład ostatnie metry toru były nierówne i płytkie, przez co nie było możliwości przepłynięcia statków powyżej 400 ton. W wyniku tych cech wiele statków zostało zniszczonych podczas próby wpłynięcia do portu w Sewilli..
Ta trasa była również nazywana tornaviaje i została odkryta przez żołnierza i żeglarza Andrés de Urdaneta w imieniu Filipa II..
Tą trasą, która przecinała Ocean Spokojny, połączyły się Azja i Ameryka, ponieważ utworzono połączenie między Nowym Światem a Filipinami..
Operację przeprowadzono incognito, ponieważ działania te były sprzeczne z tym, co zostało zapisane w traktacie z Tordesillas, na mocy którego Hiszpania i Portugalia podzieliły terytoria Ameryki..
Flota, która przepłynęła szlakiem Urdaneta, nazywana była Galeonem Manilskim, a głównym produktem wymiany hiszpańskiej było srebro, które wymieniano na wyroby orientalnej obróbki..
Ten szlak handlowy był na tyle ważny, że obowiązywał jeszcze dwa wieki później, kiedy pojawiły się parowce.
Galeony opuszczające Zatokę Meksykańską przewoziły różne produkty, wśród których wyróżniały się złoto, srebro, drogocenne klejnoty, kakao i przyprawy..
Zestaw statków, które opracowały te wycieczki, nazwano Nową Flotą Hiszpańską. Wyjeżdżali głównie z Veracruz, choć ładowali też z Hondurasu, Kuby, Panamy i Hispanioli. W drodze do Hiszpanii przekroczyli Bermudy i Azory.
Port, do którego przypływały statki, nazywał się Nombre de Dios i znajdował się na Przesmyku Panamskim. Flota Galeonów z Tierra Firme była odpowiedzialna za podróż tą trasą.
Tą trasą przekroczył cały przesmyk Panamy, następnie statki przepłynęły przez stolicę Kuby i stamtąd wyruszyły bezpośrednio do Hiszpanii..
Główne działania prowadzone między Nową Hiszpanią a resztą świata były nakierowane na komercjalizację różnych produktów, które służyły zaopatrzeniu Imperium Hiszpańskiego, mieszkańców Ameryki i innych krajów, z którymi Hiszpania utrzymywała stosunki handlowe, zarówno w Europie, jak i poza nią. na innych kontynentach.
Górnictwo było dość rozwiniętą działalnością, biorąc pod uwagę, że nowe ziemie były bogate w różne bardzo cenne minerały..
Hiszpania była silnie uzależniona od amerykańskich kamieni szlachetnych, zwłaszcza srebra i złota. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez francuskiego historyka Pierre'a Chaunu, szacuje się, że w latach 1503-1660 Hiszpania wydobyła z Nowego Świata 25 milionów kilogramów srebra i 300 tysięcy kilogramów złota, czyli niemałe sumy..
Srebro było również przedmiotem uczciwego handlu z innymi narodami. Na przykład Filipiny były stałym odbiorcą srebra iz tego kraju było dystrybuowane do innych krajów, takich jak Indie czy Chiny..
Dzięki srebru wydobywanemu z Ameryki Hiszpania zdołała zwiększyć swoją potęgę gospodarczą i militarną, ponieważ była w stanie stać się wówczas ważną potęgą poprzez stymulowanie handlu międzynarodowego..
Trasą Urdaneta można było połączyć Azję z Ameryką. Pomiędzy tymi regionami rozpoczęła się relacja handlowa, poprzez którą azjatyckie przedmioty były przenoszone między innymi z Filipin, Japonii, Chin, Kambodży i Indii do Nowej Hiszpanii..
Zasadniczo ostatecznym miejscem przeznaczenia większości towarów była Hiszpania, ale ostatecznie Nowa Hiszpania miała taką zdolność płatniczą, że większość eksportowanych przedmiotów pozostała na amerykańskiej ziemi..
Produkty takie jak jedwab, porcelana, meble, tkaniny wykonane z bawełny, filipińskie napoje, woski i dekoracje przyjechały do Nowej Hiszpanii m.in. z Azji. Nastąpiła również komercjalizacja azjatyckich niewolników, zwanych „Chińczykami”.
Wszystkie te pierwiastki wymieniono na kamienie szlachetne (zwłaszcza na sztabki srebra, złota i ołowiu), kakao, ocet, skórę, wanilię, barwniki i inne produkty. Wschód otrzymał również żywność, taką jak fasola i kukurydza, które były szeroko produkowane w Ameryce..
W kontekście globalnej wymiany Hiszpania podjęła szereg działań w celu ograniczenia handlu i ochrony swojego monopolu.
Jednym z takich działań była budowa wielkich murów i fortów w okolicach Campeche i Veracruz, dwóch bardzo wrażliwych obszarów, ponieważ są one głównymi punktami zaokrętowania i wyokrętowania produktów przeznaczonych na handel zagraniczny..
Innym ważnym ograniczeniem było ustalenie, że tylko Hiszpanie mogli handlować z Filipinami w taki sposób, aby zachować dla siebie korzyści płynące z tego bogatego szlaku handlowego..
Ograniczenia te nie były wystarczające, ponieważ popyt na te produkty w innych krajach z czasem wzrastał, więc powstały kanały przemytu, za pomocą których można było otworzyć rynek komercyjny..
Jeszcze bez komentarzy