ZA system pneumatyczny To taki, który wykorzystuje gaz, zwykle sprężone powietrze, do przekazywania mocy do urządzenia mechanicznego. Kiedy płyn jest cieczą, a nie gazem, nazywa się to system hydrauliczny.
Czasami wysyłany jest impuls ciśnienia, działający jako sygnał, aby mechanicznie aktywować inne urządzenie, na przykład przełącznik..
Układ pneumatyczny składa się ze sprężarki, zaworów, siłowników i przewodów sprężonego powietrza. System jest połączony rurami, wężami lub przewodami, które są częścią obwodu pneumatycznego i przez większość czasu nie wymagają powrotu.
Hałaśliwe młoty pneumatyczne, które rozbijają beton na ulicach, chodnikach i budynkach, są prawdopodobnie najbardziej znanym przykładem systemu pneumatycznego..
Inne narzędzia, takie jak te służące do przykręcania i odkręcania nakrętek kół, są częścią układu pneumatycznego. W tym systemie energia potencjalna sprężonego powietrza jest zamieniana na moment obrotowy, który dokręca lub poluzowuje nakrętki..
Podobnie maszyna, za pomocą której gumy lub gumy opon są usuwane z felg lub kół samochodowych, jest kolejnym przykładem układu pneumatycznego. W tej maszynie jest kilka pedałów, które na dole są przełącznikami pneumatycznymi, które przekierowują ciśnienie lub przepływ sprężonego powietrza z jednej części maszyny do drugiej, aby wykonywać różne funkcje.
Każdy układ pneumatyczny charakteryzuje się posiadaniem:
Aby wyjaśnić działanie układu pneumatycznego, działanie każdej z jego części oraz sposób, w jaki każda część jest zintegrowana z całym systemem, opisano poniżej..
W każdym układzie pneumatycznym niezbędny jest kompresor, który pochłania powietrze pod ciśnieniem atmosferycznym i za pomocą tłoka ściska je w taki sposób, że jego ciśnienie wzrasta kilkakrotnie w stosunku do atmosferycznego..
Cylinder lub zbiornik zatrzymuje powietrze pod wysokim ciśnieniem wytwarzane przez sprężarkę, gdzie gromadzi się pod ciśnieniem i objętością wymaganą zgodnie z potrzebami układu pneumatycznego. Inną funkcją cylindra jest umożliwienie schłodzenia gorącego powietrza pochodzącego ze sprężarki, zwykle do temperatury pokojowej..
Filtr, który prawie zawsze jest umieszczony na wylocie cylindra, zatrzymuje cząsteczki kurzu i usuwa wilgoć ze sprężonego powietrza, które przedostanie się do kanałów. Jest to konieczne, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie i długowieczność innych części systemu, takich jak zawory i same siłowniki..
Funkcje zaworów mogą być różne: dystrybucja ciśnienia, regulacja ciśnienia, przełącznik ciśnienia, regulatory przepływu i zawory odcinające.
Zawory mogą być różnych typów, w zależności od ich funkcji. Istnieją zawory, które kontrolują ciśnienie, utrzymując je na stabilnym poziomie, zgodnie z funkcją systemu..
Inne zawory działają jako przełączniki, które umożliwiają lub zapobiegają przedostawaniu się ciśnienia do innych części obwodu pneumatycznego.
Istnieją zawory, które na przemian kierują przepływ do jednej lub drugiej części obwodu pneumatycznego, na przykład w celu wykonania ruchu siłownika w przeciwnych kierunkach, jak w układzie cylindra i tłoka dwustronnego działania w mechanizmach otwierania i zamykania drzwi , autobusy i samochody dostawcze.
Zawory układu pneumatycznego mogą być sterowane ręcznie, za pomocą układów serwo-pneumatycznych, w których wykorzystywana jest energia samego obwodu oraz przez układy elektropneumatyczne, w których zawory układu pneumatycznego są uruchamiane za pomocą elektromagnesów elektrycznych..
Zasadniczo istnieją dwa typy obwodów:
1- Obwody z obiegiem powrotnym lub zamkniętym, gdzie końcowa część łączy się z początkiem obwodu gwarantując ciągły przepływ powietrza, w tym przypadku oszczędzana jest energia, aby utrzymać stabilne ciśnienie w układzie.
2- Obwody bezzwrotne lub z otwartym obiegiem, te ostatnie są tańsze pod względem rur i są odpowiednie, gdy siłowniki działają bardziej pod wpływem ciśnienia niż przepływu. W takich przypadkach, ponieważ sprężone powietrze nie zawraca, sprężarka potrzebuje więcej pracy, aby utrzymać ciśnienie robocze, więc ten typ obwodu jest mniej wydajny z energetycznego punktu widzenia..
Przykłady układów pneumatycznych są następujące:
-Wiertarki turbinowe stosowane w stomatologii.
-Młoty pneumatyczne do rozbijania betonu na ulicach i chodnikach.
-Systemy do otwierania i zamykania drzwi w pociągach, autobusach i samochodach dostawczych.
-Narzędzia do napinania i luzowania opon samochodowych.
-Maszyny używane do zdejmowania i zakładania opon na opony samochodowe.
-Wkrętaki i wkrętaki w przemysłowych zakładach montażowych.
-Nitownice przemysłowe.
-Przemysłowe zszywacze tapicerskie.
-Pistolety do gwoździ do drewna.
-W robotyce przemysłowej służą do przemieszczania ramion przegubowych, systemów chwytających i podnoszenia części.
-W pneumatycznym układzie hamulcowym do samochodów ciężarowych, traktorów, maszyn budowlanych, gandoli, przyczep i pociągów.
-Pneumatyczne systemy sprzęgieł do autobusów i ciężarówek.
Jeszcze bez komentarzy