Transport rzeczny

Co to jest transport rzeczny?

Plik Transport rzeczny Jest to środek transportu służący do przemieszczania ładunków i pasażerów, głównie poprzez sieć wewnętrznych dróg wodnych - takich jak rzeki i naturalne jeziora - oraz sztuczne kanały i zbiorniki. Transfer może być zarówno krajowy, jak i międzynarodowy.

Ta forma transportu stała się najkorzystniejszym środkiem w strategicznych ramach zrównoważonego rozwoju. Od lat jest przedmiotem ponownego zainteresowania, zarówno ze strony sektora publicznego, jak i prywatnego. Wśród głównych rzek na świecie, w których ważny jest transport rzeczny, jest Mississippi w Stanach Zjednoczonych o długości 6270 km..

Wyróżnia się również Amazonka w Ameryce Południowej, która na długości 7020 kilometrów przecina Peru, Kolumbię i Brazylię, aż wpada do Oceanu Atlantyckiego. Inną rzeką o wielkim znaczeniu jest Nil w Afryce, który o długości 6671 kilometrów przepływa przez Ugandę, Sudan i Egipt i wpada do Morza Śródziemnego.

Dunaj w Europie ma długość 2888 km i przecina 10 krajów europejskich, począwszy od Niemiec, aż do Morza Czarnego na rumuńskim wybrzeżu..

Wreszcie w Azji znajduje się również Błękitna Rzeka, która ma 6380 km długości i przecina Chiny, od Tybetu do Morza Wschodniochińskiego..

Historia transportu rzecznego

Od czasów starożytnych ludzie używali rzek do podróżowania i wymiany towarów. Transport rzeczny pojawił się w neolicie, dlatego został uznany za pierwszy środek transportu na świecie.

Łodzie wiosłowe i żaglówki były również używane tysiące lat przed erą chrześcijańską w Mezopotamii, Egipcie i Chinach..

Od XII do XIV wieku przepływ handlowy szlakami rzecznymi został zwiększony dzięki zastosowaniu statków o pojemności od 10 do 20 ton. Było to możliwe dzięki rozwojowi średniowiecznych miast położonych nad różnymi rzekami Europy oraz rozwojowi handlu.

W XVI wieku znacznie poprawiono nawigację poprzez budowę śluz na szlakach rzecznych. Na początku XIX wieku zastosowanie maszyn parowych na statkach odegrało ważną rolę w rozwoju transportu rzecznego i obniżeniu jego kosztów..

Charakterystyka transportu rzecznego

Trasy rzeczne można podzielić na międzynarodowe, międzyregionalne i lokalne:

• Trasy międzynarodowe to te używane przez różne kraje w ich operacjach handlu zagranicznego. Przykładami takich tras są rzeki Niger, Dunaj i Paragwaj..
• Trasy międzyregionalne zapewniają transport produktów między głównymi regionami tego samego kraju. Przykładami takich tras są rzeki Wołga w Rosji i Missisipi w Ameryce Północnej.
• Trasy lokalne to trasy używane do tworzenia połączeń w tym samym regionie lub połączeń wewnątrzregionalnych.

Główną cechą żeglugi rzecznej jest transport produktów w dużych ilościach i w wolnym tempie..

Komercyjny transport rzeczny

Opiera się na następujących zasadach:

• Istnienie dużego portu przy ujściu rzeki lub w pobliżu ujścia rzeki.
• Konkurencyjne koszty transportu niektórych produktów, przy użyciu ton na kilometr jako wskaźnika.
• Obecność wzdłuż rzeki kwitnących obszarów rolniczych i przemysłowych.
• Odpowiednie połączenia z transportem lądowym (drogowym i kolejowym) lub morskim, realizując w ten sposób transport multimodalny. W tym celu wzdłuż toru rzeki tworzone są śródlądowe terminale towarowe (TIC), a także centra przeładunku towarów z jednego środka transportu na drugi..

Sieci żeglugi rzecznej

Na świecie można wyróżnić cztery sieci żeglugi rzecznej, odpowiadające czterem dużym strefom przemysłowym na naszej planecie. Są to następujące sieci:

• Europa północno-zachodnia (od Sekwany do Rodanu i Łaby).
• Brytania.
• Równina rosyjska.
• Północno-wschodnia część Ameryki (Kanał Świętego Wawrzyńca, Wielkie Jeziora i od Erie do Mississippi-Missouri).

Korzyść

Transport rzeczny ma wiele atrybutów w porównaniu z innymi rodzajami transportu pod względem logistyki, bezpieczeństwa i ochrony środowiska, utrzymując swoją pozycję wśród najkorzystniejszych współczesnych środków transportu..

Oto niektóre z najbardziej wyjątkowych zalet:

• Jej koszt jest bardzo konkurencyjny, będąc efektywnym środkiem transportu: prosta barka rzeczna poruszająca się po najmniejszych kanałach przewozi od 250 do 300 ton ładunku, co odpowiada około 10 lub 12 ciężarówkom lub 5 lub 6 wagonom..
• Transport rzeczny jest najmniej zanieczyszczającym środkiem transportu, charakteryzującym się jednym z najniższych poziomów emisji CO₂ spośród wszystkich środków transportu. Transport towarów rzekami jest uważany za przyjazny dla środowiska środek transportu.
• Wybierając jedyny niezakłócony środek transportu gwarantujemy przede wszystkim wysoką niezawodność w terminach dostaw.
• Charakteryzuje się niskim poziomem wypadków i wpływem na środowisko ze względu na emisję hałasu lub gazów, głównie w porównaniu z transportem lądowym.
• Pozwala to na dość dużą oszczędność energii, ponieważ moc (KM) mobilizuje tylko 150 kg w ciężarówce, 500 kg w pociągu i 4000 kg w łodzi rzecznej.
• Sieci kolejowe i drogowe wymagają ciągłej modernizacji i konserwacji; jednakże żeglowne jeziora i rzeki wymagają znacznie mniej inwestycji i są bardziej przydatne, gdy są zintegrowane z połączeniami lądowymi lub morskimi.

Niedogodności

Zniszczenie cieków rzecznych

Chociaż transport rzeczny jest stosunkowo czystą metodą przemieszczania produktów, ulepszenia, które trzeba wprowadzić w rzekach, aby były one żeglowne - prostowanie, pogłębianie i kanalizacja - często prowadzą do zniszczenia naturalnych cieków rzecznych, generując negatywny wpływ na ludzi..

Z 230 głównych rzek świata około 60% uważa się za umiarkowanie lub poważnie „odcięte”. Cięcia te są powszechnie wykonywane w celu usprawnienia transportu rzecznego.

Zmiana siedliska

Projekty infrastrukturalne dla żeglugi rzecznej zmieniają naturalną funkcję rzeki i jej siedlisk w wyniku przeprowadzonych modyfikacji fizycznych, takich jak pompowanie wody, wydobywanie żwiru i piasku, kanalizowanie i pogłębianie. Tworzy to głębokie, gładkie i proste drogi wodne, które częściowo odcinają rzekę od jej naturalnej równiny..

Działanie łodzi tworzy fale, które przeszkadzają innym beneficjentom wody. Fale oddziałują bezpośrednio na młode ryby, ponieważ ich zdolność pływania jest niska. Duże natężenie ruchu prowadzi do zmniejszenia różnorodności zwierząt wzdłuż brzegów rzeki..

Możliwe zanieczyszczenie przez wycieki

Ewentualne wycieki i katastrofy statków mogą zanieczyścić i zniszczyć siedliska wodne. To przypadkowe zanieczyszczenie może pochodzić z oleju, a w innych przypadkach z niebezpiecznych substancji.

Użytkowanie sezonowe

W wielu krajach ten rodzaj transportu funkcjonuje sezonowo, kiedy środowisko wodne zapewnia zadowalające warunki żeglowności..

Co traci się, dostosowując rzekę do łodzi?

Transport rzeczny nie będzie w pełni zrównoważony, jeśli zignoruje się istotne usługi, które rzeki zapewniają ekosystemom. Niektóre z usług, które są tracone podczas próby dostosowania rzeki do łodzi (zamiast dostosowywania łodzi do rzeki) to:

• Przechowywanie i retencja wody do użytku domowego, rolniczego i przemysłowego.
• Zaopatrzenie w żywność z rybołówstwa.
• Kontrola powodziowa.
• Doładowanie wód gruntowych.

Bibliografia

1. The Great Soviet Encyclopedia, wydanie trzecie (1970-1979). Transport rzeczny. (b.d.) Zaczerpnięte z: thefreedictionary.com.
2. Ashraf Ghazy, Damietta (2018). Transport rzeczny i przekształcanie Afryki. Wydanie 43, Planowanie, projektowanie i budowa portów. Zaczerpnięte z: porttechnology.org.
3. Roberto Bloch (2012). Charakterystyka transportu rzecznego. Zaczerpnięte z: rm-forwarding.com.
4. Raporty (2009). Historia transportu rzecznego. Argentyńskie spotkanie dotyczące transportu rzecznego. Zaczerpnięte z Transportefluvial.com.