ZA balon na gorące powietrze Jest to statek powietrzny, który umożliwia unoszenie ładunku i ludzi w powietrzu i działa na zasadzie pływalności. Nie wymaga skrzydeł, ostrzy ani silnika do podnoszenia. Wystarczy w torbie, balon lub balon, gaz lżejszy od otaczającego powietrza jest zamknięty.
Gaz ten jest zwykle gorącym powietrzem, ponieważ jest lżejszy od otaczającego go zimnego powietrza, co pozwala mu się wznosić lub unosić na wodzie. Do balonu przymocowany jest kosz lub kabina, w której umieszczany jest ładunek i / lub pasażerowie.
Ogólnie rzecz biorąc, balony na ogrzane powietrze nie mają żadnego typu śmigła, więc kierunek lotu jest określany przez wiatr, chociaż większość balonów na ogrzane powietrze ma system, który umożliwia kontrolę wysokości..
Indeks artykułów
Kredyt za wynalezienie balonu na ogrzane powietrze należy do braci Montglofier, Josepha - Michela i Jacques - Étienne, którzy pokazali go publicznie 4 czerwca 1783 roku we Francji, chociaż ich pierwsze modele powstały rok wcześniej..
Joseph i Etienne od dawna marzyli o lataniu, ale nie znaleźli na to sposobu.
Inspiracja przyszła, gdy Joseph trzymał koszulę za szyję w gorącym powietrzu unoszącym się z kominka i zdał sobie sprawę, że to powietrze może ją unieść. Zrozumieli, że gorące powietrze jest lżejsze od zimnego i dlatego unosi się.
Zatem zadaniem, które należało wykonać, było zamknięcie tego powietrza w worku dostatecznie dużym, aby unieść ładunek. Oczywiście im większe obciążenie, tym większa powinna być objętość worka zawierającego gorące powietrze..
We wrześniu 1782 roku zbudowali balon o pojemności jednego metra sześciennego, który napełnili gorącym powietrzem, które zdołało unieść się na wysokość trzydziestu metrów. Na grudzień zbudowali jeden o większej pojemności, trzech metrów sześciennych, z którym kontynuowali swoje eksperymenty.
W kwietniu 1783 roku udało im się podnieść balon o średnicy 10 metrów na wysokość 365 metrów i objętość 850 metrów sześciennych. W czerwcu tego samego roku dokonali publicznej demonstracji wynalazku.
Wielka demonstracja miała miejsce we wrześniu 1783 roku w Wersalu, na oczach króla Ludwika XVI, królowej Marii Antoniny, całego dworu francuskiego i 130-tysięcznej widowni, która była zdumiona demonstracją..
Na pokładzie balonu w Wersalu we wrześniu 1783 roku był kogut, owca i kaczka. Miesiąc później miał miejsce pierwszy lot człowieka balonem na ogrzane powietrze.
Pierwszym człowiekiem, który wzniósł się po niebie balonem na ogrzane powietrze, był Jean-François Pilâtre de Rozier (październik 1783). Niestety dwa lata później Jean-François i jego towarzysz zginęli w wypadku balonu na ogrzane powietrze.
Kolejny historyczny kamień milowy ma miejsce w 1792 roku, kiedy balon na ogrzane powietrze po raz pierwszy został użyty do celów wojskowych. Pokaz Królewskiego Kolegium Artylerii w Segowii odbył się w obecności króla Karola IV Hiszpanii.
W październiku 1797 roku André Jacques Garnerin wykonał pierwszy skok spadochronowy z balonu na ogrzane powietrze lecącego po paryskim niebie.
Głównymi cechami charakterystycznymi balonu na ogrzane powietrze są:
- Nie można powiedzieć, że jest to latający artefakt, jest to raczej pływający artefakt.
- Aby zapewnić pływalność i bezpieczeństwo, konieczne są odpowiednie warunki przepływu powietrza.
- Ma mocny, lekki materiał lub balon, który wypełnia się gorącym powietrzem.
- Powietrze wypełniające powłokę jest ogrzewane palnikami gazowymi.
- Ładunek i załoga trafiają do kosza zawieszonego na balonie i wykonanego z lekkich materiałów.
Trzy główne części balonu na ogrzane powietrze to:
- Koperta.
- Palniki.
-Kosz lub kosz.
Koperta lub świeca ma nieporęczny lub balonowy kształt, jest wykonana z pasków lekkiej i wodoodpornej tkaniny, które są zszyte, aby nadać kulisty kształt.
Obecnie tkaniny i nici użyte do wykonania owijania są wykonane z włókna nylonowego lub poliestrowego, jednak należy zaznaczyć, że włókna te nie istniały w momencie pojawienia się pierwszych balonów na ogrzane powietrze. Włókno nylonowe zostało wynalezione w 1938 roku, a poliester w 1946 roku. Owijanie pierwszych balonów wykonano z jedwabiu lub papieru..
Zadaniem świecy lub koperty jest przechowywanie gorącego powietrza i zapewnienie wyporu balonu na ogrzane powietrze. Mimo, że tkanina jest wytrzymała, do wykonania żagla konieczne jest założenie podłużnych i poprzecznych taśm wzmacniających..
W górnej części żagla znajduje się zawór biodrowy lub rozrywający, znany jako spadochron, który jest obsługiwany przez linę, która po pociągnięciu przez pilota umożliwia wyjście gorącego powietrza, aby można było kontrolować wznoszenie lub wysokość.
W górnej części zewnętrznej żagla znajdują się liny, które są przymocowane do końców pasów nośnych i pomagają w pompowaniu i opróżnianiu żagla.
Palniki są ustawione tak, aby ogień był skierowany w stronę wejścia lub ujścia powłoki.
Paliwem używanym do ogrzania powietrza i wypełnienia powłoki jest propan. Zbiorniki propanu, które na początku służą do napełnienia balonu powietrznego, pozostają na ziemi. Na pokładzie mogą być inne mniejsze, które moglibyśmy nazwać zbiornikami konserwacyjnymi.
Kosz lub kosz balonu na ogrzane powietrze jest nadal wykonany z wikliny. Wypróbowano inne lekkie i wytrzymałe materiały, ale wiklina nadal ma cztery główne cechy: jest tania, lekka, odporna i absorbuje uderzenia przy lądowaniu..
Podłoga kosza wykonana jest ze sklejki i posiada stalowe linki, które otaczają ją pionowo i wzdłużnie do zaczepienia na taśmach wzmacniających świecę i wspornikach palnika.
Oprócz tego podstawowego wyposażenia, obecnie członkowie załogi balonu dysponują kilkoma przyrządami lotniczymi, takimi jak:
- Wysokościomierz.
- Termometr.
- Kompas.
- Gaśnice.
- GPS.
- Sprzęt radiowy.
Przed uruchomieniem balonu należy wziąć pod uwagę wszystkie przygotowania, w tym między innymi wybór odpowiedniego miejsca do lotu..
Przy tym wyborze należy wziąć pod uwagę, że miejsce to nie posiada wież lub kabli wysokiego napięcia, kierunek i prędkość wiatru oraz w którą stronę będzie skierowany balon..
Aby nadmuchać balon lub świecę, kładzie się go na ziemi i napełnia gorącym powietrzem za pomocą wentylatora. Szczegółowy proces inflacji wygląda następująco:
- Żagiel rozciąga się rozkładając go w poziomie za pomocą taśm obciążających po obu stronach żagla. Do tej operacji potrzebne są co najmniej dwie osoby.
- Bardzo ważne jest sprawdzenie, czy zamknięcia lub rzepy zaworu spadochronu lub korony są zaplombowane, aby podczas napełniania balonu nie uciekało gorące powietrze.
- Świecę napełnia się za pomocą wachlarzy, które, jeśli są wystarczająco mocne, nadmuchują balon. Następnie zapalane są palniki, aby wprowadzić więcej gorącego powietrza, aby zakończyć napełnianie świecy..
- Gdy świeca jest szeroko otwarta i podtrzymywana przez co najmniej dwie osoby, palniki są kierowane do balonu i zapalane na krótkie odstępy czasu, aż balon podniesie się i zaciśnie kable i liny, które utrzymują go w koszu. Kosz musi być zakotwiczony do podłoża, aby uniknąć niepożądanego podnoszenia.
- Po napełnieniu gorącym powietrzem świeca unosi się, wskazując, że balon jest gotowy do użycia. Balon musi być przymocowany do podłoża, aby zapobiec niekontrolowanemu podniesieniu się.
Podczas poluzowywania sznurków balon unosi się. Jego kierunek określają prądy powietrza. Ale na różnych wysokościach prądy te mogą mieć różne kierunki, więc kontrolując wysokość można również wybrać kierunek lotu..
Gdy chcesz się wynurzyć lub chcesz utrzymać wysokość palniki są aktywowane, ale aby obniżyć, są wyłączane w taki sposób, że powietrze wewnątrz balonu stygnie i staje się cięższe, więc zaczyna opadać.
Jeśli zauważy się, że zjazd jest bardzo szybki, palniki należy ponownie uruchomić, aby zmniejszyć prędkość opadania.
Bardzo ważne jest, aby po dotknięciu kosza do ziemi pasażerowie pozostali w koszu, dopóki nie zostanie całkowicie przywiązany do podłoża. W przeciwnym razie balon może zacząć się ponownie unosić i spowodować niepożądany wypadek..
Balony na ogrzane powietrze można podzielić na kilka typów w zależności od ich właściwości, takich jak to, czy mają jakiś rodzaj układu sterowania.
Brakuje im układu napędowego, więc o ich przemieszczaniu się w kierunku i na odległość decydują atmosferyczne prądy powietrza..
Mają dużą torbę lub świecę, która zatrzymuje powietrze ogrzewające palnik znajdujący się na dolnym wlocie lub wylocie świecy, który kieruje gorące powietrze do jej wnętrza..
W tego typu balonach załoga i pasażerowie przechodzą w koszu, który jest przymocowany do żagla linkami i pasami.
Manewry ograniczają się do kontrolowania wynurzania i opuszczania. Jednak na różnych wysokościach prądy powietrza mogą wskazywać w różnych kierunkach, co nadaje tym typom balonów na ogrzane powietrze pewien margines kierunkowości..
Czasami są znane pod imieniem sterowce lub po niemiecku zepelin. Główną cechą jest to, że posiadają silnik śmigłowy, który pozwala im decydować i utrzymywać kierunek lotu nawet pod wiatr..
Ogólnie rzecz biorąc, balon lub świeca są zamknięte i wypełnione gazem lżejszym od powietrza, takim jak wodór lub hel. Wodór jest wysoce łatwopalny, a hel jako gaz szlachetny nie stwarza ryzyka zapalenia się ani wybuchu. W sterowcach wysokość balonu jest stosunkowo stała.
Są to takie, które mają porcję lekkiego gazu, takiego jak hel, zamknięte w balonach, które zmniejszają całkowitą wagę, ale mają również świecę wypełnioną gorącym powietrzem z palników. Mogą, ale nie muszą, mieć system napędowy.
Inną możliwą klasyfikacją balonów jest to, czy przewożą członków załogi..
Zwykle są używane do celów reklamowych na targach i innych imprezach. Pozostają przywiązane na stałej wysokości. Tego typu balony wykorzystują gaz zamiast gorącego powietrza.
Wśród balonów bezzałogowych są balony meteorologiczne, które nieustannie wznoszą się w górę i przesyłają dane na ziemię za pomocą sygnałów radiowych. Dane te to wysokość, temperatura, prędkość i kierunek wiatru, ciśnienie atmosferyczne i inne interesujące dane..
Wymagają członka załogi i generalnie są gorącym powietrzem. Balon tego typu jest używany przez miłośników latania, ale może też służyć do celów komercyjnych i turystycznych. Są też zawody, w których ustala się punkty startu i mety oraz ocenia się zdolność załogi do osiągnięcia założonych celów..
Oto podstawowe kroki, aby zbudować domowy balon na gorące powietrze, który faktycznie szybuje..
Ten typ balonów jest również sprzedawany pod nazwą życzę balonów, ponieważ życzenie jest zwykle składane, gdy się podnosi.
- Duży worek tych używanych na śmieci, szukających tego, aby był wykonany z cienkiego plastiku, a nie ultra mocnych, które są grubsze.
- Para cienkich, ale sztywnych drutów. Można użyć drutu używanego w budownictwie. Druty wieszaków na ubrania są bardzo grube i ciężkie (nie sprawdzają się w eksperymencie)
- Cienki drut miedziany lub taki używany do kompozycji kwiatowych.
- Wacik lub papier toaletowy lub papier toaletowy.
- Alkohol do spalenia.
- Zapalniczka alkoholowa.
- Cztery kawałki taśmy klejącej.
- Otwórz torbę, aby można było wykonać pomiary otwartego otworu worka.
- Gdy mamy już pomiary, przecinamy dwa druty, które zostaną połączone w krzyż, którego celem jest szerokie otwarcie dolnego końca torby. Końce tych drutów należy zagiąć na długość L około 1 cm.
- Do połączenia krzyża używamy cienkiego drutu miedzianego. Również na przecięciu dwóch drutów mocujemy wacik lub papier toaletowy, który impregnujemy palącym się alkoholem.
- Naprawiamy krzyż na otwartym końcu torby, aby był szeroko otwarty.
- Następnie trzymamy torbę u góry, aby przybrała kształt balonu.
- Aby ogrzać powietrze wewnątrz torby, najpierw umieszcza się na ziemi palnik alkoholowy, co spowoduje, że gorące powietrze dostanie się do worka i wyprze zimne powietrze..
- Gdy zauważy się, że worek jest dobrze napompowany, zapala się bawełniana lub papierowa kulka, która jest u podstawy w kształcie krzyża, a balon jest wypuszczany, gdy tylko zorientujemy się, że chce się unieść.
Jeszcze bez komentarzy